無事お届けできて嬉しく思います。
HOGANのABS製スナップフィットモデルシリーズは、とても人気の高い商品ですが、輸送時にエンジンが落ちるという問題が頻発したことがございました。それまではしっかりしたダンボールに緩衝材とともにいれていたのですが、あまりに頻発するので、運送会社に相談したところ、しっかりしたダンボールだと、どうしても扱いが雑になるようだとの回答をいただき、現在のむしろ簡易な梱包状態にしましたところ、破損事故はピタリと止まりました。破損事故の場合は運送会社より保障が受けられますので、梱包材はそのままでご一報いただけますようお願いいたします。
AMAZONさん・楽天さんのように翌日お届けとまでいきませんが、できるだけ早くお届けできるよう今後とも努めてまいりますので、今後ともよろしくお願いいたします。

ご満足いただけてたいへん嬉しいです。
商品の供給が滞りがちで、お客様のご希望に十分にお応えできず申し訳なく思っています。これはと思える新製品を是非ラインナップして参りますので、今後とも宜しくお願いいたします。

金型の精度というよりも、製造時の仕上げと思いますが、このあたりが価格の違いでもあり、職人さんの手作業モデルや所謂博物館モデルといわれるひとつひとつ仕上げられるものとの違いかと思います。
職人さんの手作業によるモデルは模型としてはきれいなのだけれども、精度が今ひとつという人もいます。大量生産品は十分の一の価格もですが、金型段階での精度が期待がきるともいわれます。全日空商事の製品はこれだけの品質のものがこの価格で購入できるという意味ではコストパフォーマンスが高いのではないでしょうか。品質にこだわることは良いのですが、発売の予定が未定なのがこの会社の製品の悩ましいところであります。オンタイムでのデパーチャーを期待したいです。

ダイキャストモデルは、形状もですが、金属の塊のもつ重量感や、手のひらに乗せたときのひやりとしたメタルのもつ冷たさなども魅力ではないでしょうか。
1:500スケールということは、体積としては1:125000000ですから、実際の飛行機がこんなに質量があったら、とても飛べないのですが、これはこれでダイキャストの魅力ですね。

1:200スケールの中でもこのホーガンの-400シリーズは人気が高いようです。
これよりも機体上の詳細な表現のモデルもいくつかのメーカーから出ているようですが、細密であることが必ずしも飛行機模型の価値ではないことを思います。
おそらく実機をそのまま縮尺しただけではなく、モデルとしての美しさ、そのためのアウトラインの造形の美しさ、どんな省略がなされているかが大切なのかなと思います。

お喜びいただいてとても嬉しいです。
このモデル、実に良いできです。HERPAがこれからこの品質でいってくれるといいなあと思いました。思いがけないできの良さで、入荷して瞬く間に完売、その後なんとか見つけた分も即完売というじょうたいでした。たしかに機体上面のアンテナもきちんと再現して、ランディングギアもきちんと造形されています。いやなによりつやありの塗装面をこれだけきれいに再現しているモデルはHERPAでも珍しい水準と思います。あれば売れるモデルだと思うのですが、もうどこにもないようですね。

新しいメーカーということで、どんなものかと少しだけ取り寄せてみたのですが、塗装技術はすごいですね。これだけの技術があればダイキャスト製品も是非手がけて欲しい。1:200とかも楽しみです。
スタンドについてはまったく同じことを考えていて、少し大きめかもしれませんが、Phoenix社のスタンドのみの販売を検討しています。
問題はモデルにスタンド取り付けの穴がないこと。バランスをとって、模型に穴を開けるというのはちょっと勇気のいることかもしれませんね。

まだまだやろうとしてできないことばかりです。ご要望にすこしづつお応えしていきたいと願っています。こんな商品をとか、至らない点のご指摘など、是非お声を聴かせていただきたく思います。どうぞよろしくお願いいたします。

風を送ると回転するファンがHOGANの1:200の嬉しいギミックですが、がんばって吹いていると酸欠でくらくらしてきたりということになったりします。ご注意くださいませ。エコジェットもそろそろ次の模様替えの時期を迎えるようです。国内線のエコジェットはどうなるんでしょうね。楽しみです。

喜んでいただきとても嬉しいです。
HOGANの製品はただ単に実機を縮小したというだけでなく、どう省略するか、何を残し、何を隠すかがうまいのだと思います。ベストセラーにしてロングセラーですが、B747シリーズが皆退役したらあとはどうなるのかと思ってしまいます。
どうぞこれからもよろしくお願いいたします。